▲ 과천시가 ‘과천시 광역철도망 구축 방안 마련을 위한 사전타당성 조사 용역’ 최종보고회를 개최했다.     ©

과천시가 시민의 교통 편의 증진과 경기 남부와 서울 서남부권의 교통 흐름의 획기적 개선을 위해 지식정보타운까지 광역철도망을 구축하는 방안으로 신림선을 정부과천청사역까지 연장하는 노선을 ‘제5차 광역교통시행계획’에 반영할 것을 요청하는 제안서를 대도시권광역교통위원회에 오는 11월 말 제출할 예정이다.

과천시는 지난 2월 ‘과천시 광역철도망 구축 방안 마련을 위한 사전타당성 조사 용역’에 착수했으며, 신계용 과천시장, 과천시의원 및 전문가 등 20여 명이 참석해 지난 13일 시청 상황실에서 최종보고회를 개최했다.

과천시는 해당 용역을 통해 △위례과천선 과천지식정보타운 연장 △신림선 및 서부선 과천 연장을 중심으로 경제성, 재무성, 정책성 등을 다각적으로 분석, 위례과천선 과천지식정보타운 연장에 대한 여러 대안 가운데 과천지식정보타운 내 주거단지 방향으로 통과하는 노선안을 확정했다.

과천시는 해당 노선안을 지난 4월, ‘제5차 국가철도망 구축 계획’에 위례과천선의 과천지식정보타운 연장 사업으로 건의하고, 국토교통부 및 경기도와 협의하는 등 해당 노선 연장의 시급성과 필요성을 피력하고 있다.

이번 용역 최종보고회에서는 서울대에서 정부과천청사로 직결되는 신림선과 서부선의 정부과천청사역 연장 가능성에 대해 비교하고 분석, 경제적 타당성이 높은 신림선 연장안을 채택해 제안하기로 결정했다.

과천시는 위례과천선과 신림선 연장 사업이 실현되면, 경기 남부와 GTX 소외지역인 서울 서남부의 교통 편의성이 크게 향상될 뿐만 아니라, 현재 과천을 통과하는 지하철 4호선의 열차 혼잡도 완화에도 기여할 것으로 보고 있다.

신계용 과천시장은 “신림선 연장과 지난 11월 7일 KDI 민자적격성조사를 통과한 위례과천선에 박차를 가해 지식정보타운 연장까지 상위 계획에 반영될 수 있도록 최선을 다해 시민들의 교통 편의를 증진하겠다”고 밝혔다. 

아래는 위 기사를 ‘Google 번역’으로 번역한 영문 기사의 ‘전문’이다. ‘Google 번역’은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 한다. <*The following is [the full text] of the English article translated by ‘Google Translate’ and amended. ‘Google Translate’ is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Gwacheon City proposes extension of Shillim Line to Metropolitan Area Transportation Committee

Final report of ‘Preliminary Feasibility Study for Establishing Gwacheon City Metropolitan Railroad Network’ confirmed

Gwacheon City plans to submit a proposal to the Metropolitan Area Transportation Committee at the end of November requesting that the route extending Shillim Line to Government Complex Gwacheon Station be included in the ‘5th Metropolitan Transportation Implementation Plan’ as a way to establish a metropolitan railroad network to Knowledge Information Town to improve citizens’ transportation convenience and drastically improve traffic flow in southern Gyeonggi Province and southwestern Seoul.

Gwacheon City began the ‘Preliminary Feasibility Study for Establishing Gwacheon City Metropolitan Railroad Network’ in February, and held a final report meeting in the city hall situation room on the 13th with approximately 20 people in attendance, including Gwacheon Mayor Shin Gye-yong, Gwacheon City Council members, and experts. Through this service, Gwacheon City analyzed economic feasibility, financial feasibility, and policy feasibility centered on the extension of the Wirye-Gwacheon Line to Gwacheon Knowledge Information Town and the extension of the Sillim Line and Seobu Line to Gwacheon. Among the various alternatives for the extension of the Wirye-Gwacheon Line to Gwacheon Knowledge Information Town, the city decided on a route plan that passes through the residential complex in Gwacheon Knowledge Information Town.

In April, Gwacheon City proposed the route plan as the extension project of the Wirye-Gwacheon Line to Gwacheon Knowledge Information Town in the ‘5th National Railway Network Construction Plan’ and expressed the urgency and necessity of the extension by consulting with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and Gyeonggi Province.

In this final report meeting for the service, it was decided to adopt and propose the Sillim Line extension plan, which has high economic feasibility, by comparing and analyzing the possibility of extending the Sillim Line and Seobu Line, which are directly connected to the Government Complex-Gwacheon from Seoul National University.

Gwacheon City believes that if the Wirye-Gwacheon Line and Sillim Line extension projects are realized, transportation convenience in southern Gyeonggi Province and southwestern Seoul, an area excluded from the GTX, will be greatly improved, and it will also contribute to easing train congestion on Subway Line 4, which currently passes through Gwacheon. Mayor Shin Kye-yong of Gwacheon City said, “We will do our best to promote transportation convenience for citizens by accelerating the extension of the Sillim Line and the Wirye-Gwacheon Line, which passed the KDI private sector feasibility study on November 7, so that the extension of the Knowledge Information Town can be reflected in the upper-level plan.”