▲ 군포시가 금정역 환승체계 개선 및 종합개발계획 기본구상 용역 착수보고회를 개최했다.     ©

군포시가 지난 11월 2일 금정역 환승체계 개선 및 종합개발계획 기본구상 용역 착수보고회를 개최했다.

하은호 군포시장은 이날 인사말에서 “금정역은 수도권 교통 요충지인 군포의 관문이자 상징이므로 대통령 공약인 경부선 지하화까지 감안하고, 군포의 미래가 여기에서 표현된다는 각오로 용역에 임해달라”고 당부했다.

군포시는 GTX-C노선 정차로 트리플역세권이 형성되는 금정역 일원의 환승체계 개선과 종합개발계획 수립이 필요하다는 취지에서 이 용역을 발주했다.

군포시는 금정역 일원의 경제성 분석연도를 완공 후 40년 뒤로 가정해 GTX-C노선, 노후 역사 개량 등 다양한 공공사업을 금정역세권 지역과 연계하여 시너지효과를 낼 수 있도록 합리적이고 실현 가능한 사업 기본구상을 검토했다.

▲ 하은호 군포시장이 인사말을 하고 있다.     ©

1988년도에 개통된 금정역은 한국철도공사 자료에 따르면 2020년 기준 하루 평균 약 4만2,000명이 이용하는 역이다. 이는 전국 267개 광역철도역 중 7위에 준하는 수준이지만, 현재 남북으로 분리된 역사로 인한 교통이용 동선 단절과 시설 노후화, 편의시설 부족 등으로 개선이 필요한 상태다.

금정역 일원에는 다수의 주거 정비사업과 산본천 복원 사업 등 다양한 개발사업이 추진되고 있어 향후 유동 인구의 급격한 증가가 예상되고 있으나 환승체계 개선을 위한 가용부지가 부족한 실정이다.

군포시는 이번 용역을 통해 금정역 통합역사 및 복합환승센터 건립 등 금정역 일원의 환승체계 개선 및 종합개발계획 기본구상을 수립할 계획이다.

이 기본구상 용역은 2023년 3월 완료를 목표로 추진, 군포시에 보고될 예정이다.

아래는 위 기사를 ‘Google 번역’으로 번역한 영문 기사의 ‘전문’이다. ‘Google 번역’은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 한다. <*The following is [the full text] of the English article translated by ‘Google Translate’ and amended. ‘Google Translate’ is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Gunpo City, Geumjeong Station Comprehensive Development Plan Basic Concept Service Initiation Report

Mayor Ha Eun-ho, “The future of Gunpo depends. Please consider the underground construction of the Gyeongbu Line.”

On November 2nd, Gunpo City held a briefing session on the improvement of the transfer system at Geumjeong Station and the basic conception service for the comprehensive development plan.

Gunpo Mayor Ha Eun-ho said in his greeting that “Geumjeong Station is a gateway and symbol of Gunpo, a transportation hub in the metropolitan area, so please take into account the presidential promise of undergrounding the Gyeongbu Line and do the service with the determination that the future of Gunpo will be expressed here.”

The city of Gunpo ordered this service with the intention that it is necessary to improve the transfer system and establish a comprehensive development plan in the area of ​​Geumjeong Station, where a triple station area is formed by stopping the GTX-C line.

Assuming that the economic feasibility analysis year for the area around Geumjeong Station is 40 years after completion, the city of Gunpo is reviewing a rational and feasible basic project plan to create synergy effects by linking various public projects such as the GTX-C route and the improvement of old stations with the Geumjeong Station area. did.

Geumjeong Station, which opened in 1988, is a station used by an average of 42,000 people per day as of 2020, according to the Korea Railroad Corporation data. This is equivalent to the 7th out of 267 metropolitan railway stations in the country, but improvement is needed due to the disconnection of transportation lines due to the station currently divided into north and south, deterioration of facilities, and lack of convenient facilities.

Various development projects such as a number of residential maintenance projects and Sanboncheon restoration projects are being carried out in the area around Geumjeong Station, and a rapid increase in floating population is expected in the future, but there is insufficient available land to improve the transfer system.

Through this service, the city of Gunpo plans to improve the transfer system around Geumjeong Station and establish a comprehensive development plan, such as the establishment of an integrated station and transfer center at Geumjeong Station.

This basic concept service will be promoted with the goal of completion in March 2023, and will be reported to the city of Gunpo.