▲ 김동연 경기도지사(왼쪽)가 내빈 및 참석자들과 함께 기념촬영을 하고 있다.     ©

김동연 경기도지사가 경기도가 주최한 22대 국회 첫 토론회에서 ‘GTX 플러스’ 추진을 위한 상생협력을 약속하며, “GTX 플러스의 1석 3조 효과로 대한민국의 국가경쟁력과 성장잠재력을 키우자”고 강조했다.

경기도는 지난 6월 20일 국회도서관 강당에서 열린 ‘GTX 플러스 상생협력 협약식 및 국회토론회’를 개최, 각 노선별로 해당지역 국회의원·자치단체장과 협약을 체결했다. 이번 협약의 주요내용은 GTX(광역급행철도) 플러스의 성공적 추진을 위해 해당 노선 통과 지역 국회의원, 지자체장이 상호 협력해 제5차 국가철도망에 반영될 수 있도록 공동 노력한다는 것이다.

▲ GTX 플러스 상생협력 협약식 및 국회토론회에서 김동연 경기도지사가 인사말을 하고 있다.     ©

이날 노선별 협약에 참여한 사람은 △G노선(숭의~소흘) 조정식·윤호중·김병주·임오경·김남희·김용태·박지혜·이재강 의원과 김동근 의정부시장·박승원 광명시장·백경현 구리시장·백영현 포천시장 △H노선 박정·추미애·윤후덕·이수진·한준호·김성회·김용만 의원과 김경일 파주시장·이현재 하남시장 △C노선 오이도 연장 조정식·김현·박해철·양문석 의원과 이민근 안산시장·임병택 시흥시장 등이다.

GTX 플러스는 기존 GTX 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX 노선을 신설, 수혜지역을 넓히겠다는 김동연 지사의 핵심 공약이다. G·H 노선 신설과 C노선 오이도 연장을 통해 GTX 수혜지역을 경기북부와 서남부권으로 서비스를 확대해 수도권 전역을 평균 30분대 생활권으로 연결하겠다는 구상(안)이다.

김동연 지사는 “GTX는 경기도가 2009년도 처음 제안을 했다. 당초 제안에 비해 지금 엄청난 규모의 예산과 사업의 확장, 그리고 여러 가지 꿈들이 이루어지는 현실을 우리가 목도하고 있다”면서 “경기도가 오늘 G플러스 제안을 함으로써 다시 한 번 15년 전과 마찬가지로 변화의 공을 쏘아 올린다”고 강조했다.

김 지사는 GTX 플러스는 1석 3조의 효과로 △도민들께 약속드린 출퇴근 시간 하루에 1시간 여유 △경기북부 서남부권까지, 특히 북부의 잠재력과 경쟁력을 더욱 드높이는 기회 △서울의 중력을 분산시켜서 수도권의 고른 발전, 더 나아가서 대한민국 국토균형발전에 도움, 크게는 대한민국에 국가경쟁력과 성장잠재력을 키우는 결정적인 계기라고 주장했다.

김동연 지사는 “여야, 지역, 이념, 당의 색깔 상관없이 함께 모인 오늘의 이 협약식이야말로 민생협치의 상징”이라며, “22대 국회에서의 첫 번째 맞손인 만큼 이제까지 했던 계획들 차질없이 진행될 수 있도록 함께 힘 모아주시면 감사하겠다”고 말했다.

이어진 토론회에서는 정진혁 대한교통학회 학회장이 좌장을 맡은 가운데 박경철 경기연구원 모빌리티연구실 실장이 ‘GTX를 통한 공간 플러스 구상’을 주제로 발표한 뒤 각계 전문가들과 열띤 토론을 벌였다.

아래는 위 기사를 ‘Google 번역’으로 번역, 일부 수정한 영문 기사의 ‘전문’이다. ‘Google 번역’은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 한다.

<*The following is [the full text] of the English article translated by ‘Google Translate’ and amended. ‘Google Translate’ is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Gyeonggi Province Governor Kim Dong-yeon promised win-win cooperation to promote 'GTX Plus' at the first debate of the 22nd National Assembly hosted by Gyeonggi Province, and emphasized, "Let's increase Korea's national competitiveness and growth potential through the 3 trillion won effect of GTX Plus." 

Gyeonggi-do held the ‘GTX Plus Win-Win Cooperation Agreement Ceremony and National Assembly Debate’ held at the National Assembly Library Auditorium on June 20, and signed agreements with local lawmakers and heads of local governments for each route

The main content of this agreement is that in order to successfully promote GTX (Global Rapid Transit) Plus, local lawmakers and heads of local governments through which the line passes will cooperate with each other to make joint efforts to ensure that it is reflected in the 5th national rail network.

Those who participated in the route-specific agreement on this day included △G route (Sungui~Soheul) Jo Jeong-sik, Yun Ho-jung, Kim Byeong-ju, Lim Oh-kyung, Kim Nam-hee, Kim Yong-tae, Park Ji-hye, Lee Jae-gang, Uijeongbu Mayor Kim Dong-geun, Gwangmyeong Mayor Park Seung-won, Guri Mayor Baek Gyeong-hyeon, and Pocheon Mayor Baek Young-hyun △H Route C includes Reps. Park Jeong, Choo Mi-ae, Yun Hu-deok, Lee Su-jin, Han Jun-ho, Kim Seong-hoe, and Kim Yong-man, Paju Mayor Kim Gyeong-il, and Hanam Mayor Lee Hyeon-jae.

△Route C Oido extension includes Reps. Jo Jeong-sik, Kim Hyun, Park Hae-cheol, Yang Moon-seok, Ansan Mayor Lee Min-geun, and Siheung Mayor Lim Byeong-taek. GTX Plus is a key pledge of Governor Kim Dong-yeon to expand the benefit area by establishing new GTX routes in areas that do not receive the benefits of existing GTX routes.

The plan is to expand GTX service to the northern and southwestern Gyeonggi regions through the establishment of new G·H routes and the extension of C route Oido, connecting the entire metropolitan area to a living area of ​​30 minutes on average.

Governor Kim Dong-yeon said, “GTX was first proposed by Gyeonggi Province in 2009.

“Compared to the original proposal, we are now witnessing the reality of a huge budget and expansion of business, and the realization of many dreams,” he said. “By proposing G Plus today, Gyeonggi Province is once again firing the ball for change like it did 15 years ago.”

“I’m raising it,” he emphasized. Governor Kim said that the GTX Plus kills three birds with one stone: △ an extra hour of commuting time per day as promised to residents △ an opportunity to further enhance the potential and competitiveness of the northern and southwestern regions of Gyeonggi Province, especially the northern part △ an even distribution of the metropolitan area by dispersing the gravity of Seoul It was argued that it was a decisive opportunity to develop Korea's national competitiveness and growth potential by helping to develop Korea's national territory and achieve balanced development.

Governor Kim Dong-yeon said, “Today’s agreement ceremony, where the ruling and opposition parties, regions, ideologies, and party colors came together, is a symbol of cooperation for the people’s livelihood.” He added, “As this is the first meeting in the 22nd National Assembly, we will work together to ensure that the plans we have made so far can proceed without a hitch.”

“I would be grateful if you could collect it,” he said. In the discussion session that followed, Jeong Jin-hyuk, president of the Korean Transportation Society, served as moderator, and Park Gyeong-cheol, director of the Gyeonggi Research Institute's Mobility Research Department, gave a presentation on the topic of ‘Space Plus Initiative through GTX’ and engaged in a heated discussion with experts from various fields.