▲ ‘레벨4 자율주행 셔틀’ 시승 행사에서 최대호 안양시장(우측 두 번째)를 비롯한 관계자들이 답승 체험을 했다.[제공=안양시]     ©

안양시 도로 위에서 운전석이 사라진 풍경이 현실이 된다. 안양시는 오는 16일 정식 운행을 앞둔 ‘레벨4 자율주행 셔틀’의 사전 시승 행사를 10일 개최하며 스마트 교통 도시로서의 행보를 알렸다. 이번 시승식에는 최대호 안양시장을 비롯해 기술 개발사 관계자와 시민 대표 등이 참여해 자율주행 신기술을 직접 확인했다.

시승 차량은 안양시청을 출발해 범계역을 거쳐 스마트도시통합센터까지 이어지는 약 4km 구간을 30분 동안 안정적으로 주행했다. 이번에 도입된 셔틀은 기초지자체 중 최초로 운전석 자체를 없앤 모델로, 최대 9명이 탑승해 시속 40km로 주행할 수 있다. 차량 내부에는 고성능 센서와 실시간 모니터링 시스템 등 첨단 기술이 집약됐으며, 현행법에 따라 돌발 상황에 대비한 안전 관리자 1명이 동승한다.

시민들이 이 기술을 경험할 기회도 마련된다. 시는 오는 16일부터 스마트도시통합센터 프로그램의 일환으로 시민 체험 노선을 운영한다. 안양시 통합예약 누리집에서 사전 예약하면 누구나 무료로 탑승할 수 있다.

최대호 시장은 "자율주행 선도 도시로서 시민들이 변화를 일상에서 체감하게 될 것"이라며 "첨단 기술이 대중교통의 새로운 표준이 되도록 혁신을 이어가겠다"고 밝혔다.

안양시의 이러한 성과는 꾸준한 준비의 결과다. 시는 국토교통부의 시범운행지구 운영 평가에서 기초지자체 중 유일하게 최고 등급인 A등급을 획득하며 운영 역량을 입증했다. 또한 국토부 지원사업 공모에 2년 연속 선정되어 국비 4억 5천만 원을 확보하는 등 정책적 동력도 확보한 상태다.

시는 이번에 확보한 재원을 바탕으로 서비스를 단계적으로 확장한다. 관악역에서 안양예술공원 구간에 운전석 없는 셔틀을 추가 도입하고, 기존 노선을 평촌 엘프라우드 아파트까지 연장해 시민들의 접근성을 높일 계획이다. 행정과 기술이 결합한 안양의 실험이 도심 교통 지형을 어떻게 바꿀지 기대를 모으고 있다.

아래는 위 기사를 ‘Google 번역’으로 번역한 영문 기사의 ‘전문’이다. ‘Google 번역’은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 한다. <*The following is [the full text] of the English article translated by ‘Google Translate’ and amended. ‘Google Translate’ is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.> 

Driverless Shuttles Launch in Anyang City Center… Level 4 Autonomous Driving Era Begins

Citizen Experience Routes Launching on the 16th… Pre-registration Available on the City Website

The driverless landscape on Anyang City's roads is becoming a reality. The city held a pre-test drive event on the 10th for the "Level 4 Autonomous Driving Shuttle," ahead of its official launch on the 16th, to showcase its commitment to becoming a smart transportation city. The test drive was attended by Anyang Mayor Choi Dae-ho, technology developers, and civic representatives, who experienced the new autonomous driving technology firsthand.

The test vehicle traveled steadily for 30 minutes, covering a 4km stretch from Anyang City Hall to Beomgye Station and the Smart City Integration Center. The newly introduced shuttle is the first of its kind among local governments to eliminate the driver's seat entirely, capable of carrying up to nine passengers at speeds of up to 40 km/h. The vehicle is equipped with cutting-edge technology, including high-performance sensors and a real-time monitoring system. In accordance with current law, a safety manager is on board to handle emergencies.

Citizens will also have opportunities to experience this technology. Starting on the 16th, the city will operate a citizen experience route as part of the Smart City Integrated Center program. Anyone can ride for free by making a reservation in advance on the Anyang City Integrated Reservation website.

Mayor Choi Dae-ho stated, "As a leading city in autonomous driving, citizens will experience the changes in their daily lives. We will continue to innovate so that cutting-edge technology becomes the new standard for public transportation."

Anyang's achievements are the result of consistent preparation. The city demonstrated its operational capabilities by being the only local government to receive an A grade, the highest rating, in the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's pilot operation zone operation evaluation. Furthermore, the city has secured policy momentum by being selected for the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's support program for two consecutive years, securing 450 million won in national funding.

Based on this funding, the city plans to gradually expand its service. It plans to introduce a driverless shuttle service between Gwanak Station and Anyang Arts Park and extend the existing route to the Pyeongchon El Proud Apartments to improve accessibility for citizens. Anyang's experiment, combining administration and technology, is raising expectations about how it will transform the city's transportation landscape.