▲ 경기도청 청사[사진=경기도]     ©

경기도 평택시 모곡동 일원에 축구장 약 4개 넓이에 달하는 대규모 ‘중부권 버스공영차고지’가 지난 3월 30일 운영을 시작했다. 이번 차고지는 경기도 내 38번째 버스공영차고지로, 단순한 주차 공간을 넘어 대규모 액화수소 및 전기 충전 시설을 갖춘 친환경 대중교통의 핵심 거점 역할을 수행하게 된다.

총사업비 451억 원이 투입된 중부권 버스공영차고지는 평택시 모곡동 545번지 일원 30,303㎡ 부지에 건립됐다. 내부에는 버스 운영에 필수적인 관리동, 정비동, 세차동은 물론 최첨단 전기실까지 갖춰 운수종사자들의 업무 효율과 편의성을 높였다.

이번 차고지는 기후 위기 대응을 위한 경기도의 ‘친환경 버스 전환’ 의지가 집약된 공간이다. 하루 최대 240대의 수소버스를 충전할 수 있는 액화수소충전소와 48대의 버스를 동시에 충전할 수 있는 6,000kW급 전기충전소가 구축됐다. 올해 입차 예정인 협진여객 등 4개 운수업체의 버스 90대 전체가 전기·수소 등 친환경 차량으로 채워질 예정이어서 지역 내 온실가스 저감에도 크게 기여할 전망이다.

또한 총 338면의 주차장을 조성해 버스 등 대형 차량 220대와 소형 차량 118대를 동시에 수용할 수 있게 됐다. 이를 통해 평택시 내 권역별로 균형 있는 버스 주차 공간을 확보했다는 평가를 받는다. 차고지 운영은 평택도시공사가 위탁 관리하며, 입주 업체들은 차고지 내 정비 및 세차 시설을 공동으로 이용할 수 있다.

경기도는 이번 사례를 바탕으로 도내 버스공영차고지 지원 사업을 지속적으로 추진해 대중교통 기반시설의 질적 성장을 견인한다는 방침이다. 유충호 경기도 버스관리과장은 중부권 버스공영차고지가 평택 지역의 친환경 대중교통 시대를 앞당기는 전초기지가 될 것이라며, 앞으로도 차고지 조성이 절실한 지역을 적극 발굴해 쾌적한 교통 환경을 만들겠다고 밝혔다.

아래는 위 기사를 ‘Google 번역’으로 번역한 영문 기사의 ‘전문’이다. ‘Google 번역’은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 한다. <*The following is [the full text] of the English article translated by ‘Google Translate’ and amended. ‘Google Translate’ is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Eco-friendly Public Bus Depot 'Size of 4 Soccer Fields' Opens in Pyeongtaek

Establishment of the Province's 38th 'Central Region Public Bus Depot'... Securing a Hub for Liquid Hydrogen and Electric Charging

A large-scale 'Central Region Public Bus Depot,' spanning an area approximately four soccer fields, began operations on March 30 in the Mogok-dong area of ​​Pyeongtaek, Gyeonggi Province. As the 38th public bus depot in Gyeonggi Province, this facility goes beyond simple parking to serve as a key hub for eco-friendly public transportation, equipped with large-scale liquid hydrogen and electric charging facilities.

Constructed with a total project cost of 45.1 billion won, the Central Region Public Bus Depot was built on a 30,303㎡ site at 545 Mogok-dong, Pyeongtaek. The interior is equipped with essential facilities for bus operations—such as an administration building, maintenance building, and car wash—as well as a state-of-the-art electrical room, enhancing the work efficiency and convenience of transportation workers. This bus depot embodies Gyeonggi Province’s commitment to the “transition to eco-friendly buses” in response to the climate crisis. It is equipped with a liquefied hydrogen refueling station capable of charging up to 240 hydrogen buses per day and a 6,000kW electric charging station capable of simultaneously charging 48 buses. With all 90 buses from four transportation companies, including Hyeopjin Passenger Transport, scheduled to move in this year expected to be eco-friendly vehicles such as electric and hydrogen cars, it is projected to contribute significantly to reducing greenhouse gas emissions within the region.

In addition, a total of 338 parking spaces have been created, allowing for the simultaneous accommodation of 220 large vehicles, including buses, and 118 small vehicles. This is seen as securing balanced bus parking spaces across different zones within Pyeongtaek City. The depot is managed under contract by the Pyeongtaek Urban Development Corporation, and tenant companies have joint access to maintenance and car wash facilities within the facility. Based on this case, Gyeonggi Province plans to continuously promote support projects for public bus depots within the province to drive the qualitative growth of public transportation infrastructure. Yoo Chung-ho, Head of the Bus Management Division of Gyeonggi Province, stated that the public bus depot in the central region will serve as a forward base to accelerate the era of eco-friendly public transportation in the Pyeongtaek area, and added that the province will continue to actively identify areas in urgent need of depot construction to create a pleasant transportation environment.